Con il nulla-osta del CIPE possono partire al più presto due interventi regionali e due dell’Anas per un valore di circa 3 miliardi e 640 milioni di €. Con queste delibere il Sud-Italia, affronta il 2010 con un piano di interventi stradali necessari e a lungo richiesti.
A Napoli l’Ente Regione con un investimento di 240 milioni di € ha dato, con il parere favorevole del CIPE, il via alla costruzione della prima tratta di un anello ferroviario che collegherà con moduli diversi, tra metropolitana leggera e pesante, P.za Garibaldi, Centro Direzionale, Aeroporto, Secondigliano, Piscinola, Chiaiano, Colli Aminei, rientrando poi in città con P.zza Cilea, P.zza Vanvitelli, P.za Dante e infine P.zza Garibaldi.
Salento Puglia. Chiamato il tacco d’Italia, questa parte dell’estremo sud della Puglia, ha sempre visto le prospettive di sviluppo, soprattutto turistico, soffrire per un inadeguato collegamento viabilistico. Il CIPE ha dato il via libera, per un investimento di 400 milioni di € al tratto Maglie-Santa Maria di Leuca. La superstrada lunga circa 40 km. sarà pronta entro il 2014.
Salerno-Reggio Calabria. L’ANAS ha ricevuto l’OK dal CIPE per il completamento dei lotti mancanti dell’A3 della Salerno-Reggio Calabria per un importo di 2 miliardi di €. La fine dei lavori è prevista per il 2016. L’opera, avvicinando le regioni attraversate alle grandi autostrade europee, fa parte del corridoio 1 che unirà Palermo a Berlino.
Caltanissetta-Agrigento. Sempre l’Anas ha ricevuto il via libera dal CIPE per l’avvio dei lavori della prima tratta di km. 9,8. Importo previsto un 1 miliardo di €, fine dei lavori 2013. Questo asse della Sicilia meridionale è molto importante per la viabilità interna della regione e faciliterà i collegamenti con i grandi centri metropolitani di Palermo e Catania
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